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专家亚洲企业应该联手打造合资邮轮企业

发布时间:2019-08-16 23:41:01

程爵浩呼吁,包括中国企业在内的亚洲企业应该联手打造合资邮轮企业,以开拓区域性市场。他乐观估计,如果中国在2- 年内出现本土邮轮公司并购置本土邮轮的话,中国邮轮游客的增长速度还会加快。

按照世界三大邮轮公司投入运力的速度和中国对邮轮旅游的热情,预测5年后,中国邮轮市场出境游客将突破100万人次。如果加上国际邮轮访问中国的数字,出入境游客合计将达到160万。 上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩说。

程爵浩是在日前举行的 2011年世界海运市场热点与展望 国际论坛上作出上述表述的。他认为,全球金融危机的发生,使得邮轮市场向 东 转移的信号渐明,亚洲以及中国的邮轮市场在此次危机中不仅没有衰退,而且呈现出强劲增长的势头。

2010年,凭借世博效应,上海港邮轮母港航次达66艘次,出入境游客超过25万人次,比2009年增长 6%。而整个亚洲地区预计2010年邮轮游客将从2005年的110万人次上升至150万人次,成为全球邮轮市场增长的主力军。

不过,尽管如此,相对于北美和欧洲,亚洲邮轮游市场仍处于 婴幼儿期 ,市场渗透率很低。统计数据表明, 0亿亚洲人口只有100多万邮轮游客,市场渗透率接近于零。而只有5亿人口的欧洲这一数字是1%,只有 . 亿人口的北美洲为 %。

韩国海洋水产开发院海运政策研究室室长黄轸会认为,垄断是亚洲邮轮市场发展不足的主因。 世界三大邮轮企业拥有全球80%的邮轮,邮轮供给不足造成亚洲市场发展动力不足。

程爵浩呼吁,包括中国企业在内的亚洲企业应该联手打造合资邮轮企业,以开拓区域性市场。他乐观估计,如果中国在2- 年内出现本土邮轮公司并购置本土邮轮的话,中国邮轮游客的增长速度还会加快。

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